Ayer, Diario Gestión sacó una nota sobre una inversión millonaria que estaría transándose en AENZA y que implicaría la captación de más de US$ 300 millones en capital privado. Según esta publicación, el dinero estaría destinado a proyectos clave de concesiones como la Línea 1 del Metro de Lima y la carretera Norvial, además de la expansión internacional de Unna Infraestructura. Sin embargo, horas después, AENZA desmintió esta información a través de un hecho de importancia.
En la nota de Gestión, se afirmaba que AENZA, a través de su subsidiaria Unna Infraestructura, había contratado a BTG Pactual y Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA) para liderar un proceso de levantamiento de capital, orientado a atraer grandes fondos de inversión internacionales, principalmente del sector de infraestructura. Este capital estaría destinado a proyectos como la ampliación de la Línea 1 del Metro, el fortalecimiento de la carretera Panamericana Norte concesionada a Norvial, y la expansión regional en países como Chile, Colombia y Brasil.
Fuente: Gestión
Este plan descrito en el artículo sonaba ambicioso y detallaba negociaciones en curso con el Estado peruano para extender las concesiones actuales a cambio de dichas inversiones. Todo apuntaba a que, de concretarse, la firma de los acuerdos se realizaría en 2025 y las obras se pondrían en marcha en 2026.
No obstante, la respuesta de AENZA no tardó en llegar. A través de un hecho de importancia, publicada por el regulador a las 9 de la noche, la empresa aclaró que, si bien evalúan constantemente alternativas de financiamiento, no se ha firmado ningún acuerdo o mandato con las entidades mencionadas en la noticia (BTG Pactual, Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA)). Además, señalaron que no se han definido montos ni condiciones específicas para ningún financiamiento de este tipo.
Este cruce de versiones entre Gestión y AENZA nos lleva a reflexionar sobre la importancia de la transparencia en la comunicación corporativa y la necesidad de verificar la información antes de asumir como hecho consumado cualquier plan financiero de gran magnitud. La situación actual de AENZA parece estar en fase de evaluación, pero no en ejecución concreta de un plan de captación de capital como lo expuso Gestión.
En resumen, aunque el panorama descrito por el diario es atractivo y proyecta un crecimiento sólido para Unna Infraestructura, la realidad parece estar aún en una fase preliminar, sin acuerdos firmes hasta el momento. Estaremos atentos a cómo se desarrolla esta situación en los próximos meses.
